３列目を使わないとき、大きな荷物を載せたいとき…３列目シートをたたんで格納する動作って大事だよね？
例えば自転車を載せたくて、一時的に３列目シートをたたむこと…ありますよね。
また常に３列目シートは格納した状態で使用したい！という希望も考えられます。
そんなとき、トヨタ・日産・ホンダのワンボックスミニバンの３列目シート格納の違いやメリット・デメリットについてまとめます。
目次
シートがたたみやすかったのは断然トヨタ（VOXY・ノア）！子供でもできるぐらいカンタン
トヨタはワンタッチでポーンと跳ね上げればOKでした。とても楽ちん。
トヨタのメリット・デメリット
- レバーワンタッチで格納
- くぼみに入るので、荷室の開口が狭まらない
- 跳ね上げた座席が後ろの窓をふさぐ
手軽さ、使い勝手を考えると、トヨタがいちばん万人受けする仕組みかなぁと感じました。
フルフラットの格納で荷室が広いのはステップワゴン
荷物をたくさん載せたいなら、ステップワゴンはとっても優秀だと思った！いちばん空間を広く使えるよ。
ステップワゴンのメリット・デメリット
- ３列目シートを床下へ格納するので、フルフラットで使いやすい
- 運転席から後方の視界もシートが邪魔をすることはない
- 格納重視のため、シートの作りは簡素（バスで例えれば補助席に近い）
- シート格納時は荷物をすべて取り除く必要あり
座り心地重視だともしかしたら物足りないので、ぜひ試乗してみるのがおすすめです。
大きな特徴はない日産セレナ…３列目シートの座り心地は良い◎
跳ね上げ式だけど、トヨタみたいにワンタッチじゃないし、ステップワゴンみたいにフルフラットになるわけでもなく…いちばんパッとしない感じだったかな。
セレナのメリット・デメリット
- 座り心地は良好
- 窓をふさがないので、運転席からの視界も良好
- 別に格納手順は難しいわけじゃないけど、トヨタに比べると面倒
- 窓をふさがないかわりに開口が狭く感じるかも
もし、３列目シートは常に誰かが座っている状態なら、あまり気になるところはないと思います。
３列目シートの格納で感じたこと〜まとめ
セレナは、頻繁にシートを格納したり出したりしたい…、荷物をたくさん載せたい…などの要望がある場合は、ものたりない設計な気がしました。
ステップワゴンについて私が感じたのは、８人乗り（ガソリン車）を購入して、３列目は基本格納した状態で使うのが使い勝手がいいのかな？って思ったよ！
家族構成や年齢、シートの使い方によって、３列目シートの何を重視するかが変わってくるので、よく考えたいところですね。
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